طی روزهای گذشته پیج اینستاگرامی اکباتان آنلاین در فراخوانی از اهالی شهرک اکباتان خواسته بود که مشکلات، نظرات و پیشنهادات خود را درباره مسائل شهرک عنوان کرده تا در گفتگویی حضوری با سمانه عبدالهی، شهردار ناحیه شش موارد را مورد بررسی قرار دهد. در ادامه مسائل مطروحه در جلسه فوق را بهمراه پاسخ های شهردار مشاهده می فرمایید.
تکلیف ساختمان نیمه کاره دور میدان بسیج
- ما درصدد این هستیم که آن ساختمان نیمه کاره را تبدیل به پارکینگ کنیم. باتوجه به اینکه بطور کل در شهرک اکباتان کمبود پارکینگ وجود دارد و همچنین مشکل جای پارک در محدوده بیمارستان صارم، برای فضای دور میدان بسیج تغییر طراحی دادیم و آن را تبدیل به پارکینگ کردیم.
پیش بینی می شود با اجرای این طرح هم بار ترافیکی آن محدوده و هم مشکل جای پارک در شهرک اکباتان کاهش پیدا کند.
پارک کردن اتوبوس های مناطق مختلف تهران در خیابان های شهرک اکباتان
- این موضوع از اختیارات شهرداری خارج و در حوزه پلیس راهور می باشد. در همین راستا ما به راهور نامه ای ارسال کردیم و حتی شماره پلاک های اتوبوس ها را نیز نوشتیم. اما بهرحال آن اتوبوس ها تابع قوانین شهری هستند و قانونی در این خصوص که باید جمع آوری بشوند وجود ندارد.
از نظر پلیس راهور نیز جمع آوری اتوبوس های پارک شده در شهرک، منجر به حضور آنها در جاده مخصوص کرج خواهد شد و باتوجه به شاهراه بودن آن مسیر، این امکان میسر نمی باشد.
مگامال و سایر مشاعات اکباتان
- بنده این موضوع را از قدیمی های شهرک اکباتان شنیده ام:
زمانی که شهرک اکباتان ساخته شد، برای دریافت پایان کار شهرک، مردم اکباتان توان پرداخت هزینه های عوارض شهرداری را نداشتند. به همین دلیل ستاد فرمان امام (ره) مشاعات شهرک را از اختیار اهالی خارج می کند پس از تنظیم سندها فضاها را تحویل سازمان نوسازی می دهد. یعنی هم اکنون سازمان نوسازی صاحب مشاعات شهرک اکباتان است. درصورتی که اهالی شهرک هنوز بر این تصورند که مگامال در مشاعات آنها ساخته شده است. اگرچه بنده موافق وجود چنین طرح هایی در شهرک اکباتان نیستم ولی از لحاظ قانونی کاری از دست کسی ساخته نیست.
آب گرفتگی معابر شهرک در زمان بارندگی
- این مشکل در زیرپل مابین بلوک سی دو و پانزده (پل شهید ذاکر حسینی) وجود داشت و در اسفند ماه سال 98 با احداث یک چاه جذبی برطرف گردید. در رابطه با معابر داخل بلوک ها و مشاعات نیز وظیفه هیئت مدیره بلوک ها است که به معابر رسیدگی و مشکلات را برطرف نمایند. با این حال شهرداری همواره در ارائه کمک رسانی و مشاوره به این عزیزان آماده بوده و خواهد بود.
مشکل پارکینگ در اطراف مجتمع مگامال و مترو
- مقرر گشته است در فضای شمالی مگامال پارکینگی با ظرفیت بیش از هزار خودرو تعبیه شود. برای بهره برداری از این پارکینگ قول آخر خرداد داده شده بود ولی با توجه به شرایط خاص پیش آمده در کشور بدلیل بیماری کرونا، طبیعتا این امر با تاخیر همراه خواهد بود.
حمایت از گربه های شهرک و ساماندهی اصولی:
- ما تنها طرح ساماندهی برای موش ها را در دستور کار داریم (و بعضاً سگ ها). آنهم به دلیل آسیب رسانی و بیماری زا بودن این حیوان. در تخصص بنده نیست که در مورد گربه ها نظر کارشناسی بدهم ولی شما می توانید با حامیان حیوانات شهرک اکباتان طی یک هم اندیشی درخواستی به ما ارسال کنید تا با اداره فرهنگی اجتماعی شهرداری هماهنگی های لازم را جهت حمایت و ساماندهی گربه ها انجام دهیم.
خطرات عبور اهالی از مسیر فاز یک به مگامال:
- از لحاظ شهرسازی امکان طراحی پل عابر پیاده برای آن مسیر وجود ندارد. اما باتوجه به عدم وجود سرعت گیر برای رمپ های ورودی به اکباتان، بنده ایجاد سرعت گیر را در آن مسیر پیگیری و اجرا خواهم کرد.
همچنین برای خروجی اتوبان ستاری-شمال از میدان هگمتانه نیز پیگیری لازم برای افزودن تابلوی راهنمایی رانندگی انجام خواهد شد که ماشین ها مسیر را اشتباه نروند تا منجر به بازگشت از مسیر بصورت دنده عقب و ایجاد خطر و ترافیک شوند.
دستگاه های ورزشی و بدنسازی در بلوک ها:
- درگذشته هیئت مدیره برخی بلوک ها درخواست دستگاه های ورزشی کرده بودند و شهرداری نیز باتوجه به شرایط مساعدتر اقتصادی به این درخواست ها پاسخ مثبت داده بود.
حال نگهداشت، تعمیر، نوسازی و ... این دستگاه ها به طور کامل با هیئت مدیره بلوک ها می باشد.
نگهداشت هرچیزی در یک بلوک به عهده همان بلوک است.
- هیئت مدیره های بلوک لازم است آگاه باشند و بدانند دستگاه های ورزشی، سطل های زباله، نیمکت ها، تابلوهای قانونی، دریچه های حذف شده و هرچیز دیگری که در بلوک ها تعبیه شده اند، اگر به کسی خسارت جانی یا مالی وارد کند از لحاظ سیستم قضائی مستقیماً هیئت مدیره آن بلوک باید پاسخگو باشد و مسئولیت با آنها می باشد.
به زودی مسیر ویژه دوچرخه سواری در شهرک اکباتان اجرایی می شود.
- درخصوص مسیر دوچرخه امسال آقای شهردار تهران دستورالعملی فوری صادر کردند که مناطق تهران باید سریعاً برای معابر مسیر ویژه دوچرخه طراحی و پیاده سازی کنند. تنها ناحیه ای که در منطقه پنج توانسته است پیمانکار مسیر دوچرخه اش را قطعی و معرفی کند ناحیه شش می باشد و انشااله بزودی این مسیر بهره برداری خواهد شد.
دستفروشان راه سلامت؛ اهالی هم اعتراض می کنند هم حمایت
- تاکنون یکی دو مرتبه شهرداری به خواست اهالی اکباتان برای جمع آوری دستفروشان اقدام کرده است. منتهی با مقاومت برخی دیگر از اهالی شهرک مواجه شده است. بعضی ها از روی احساسات و بعضی ها بدلیل اینکه انباری های خود را به دستفروشان اجاره داده اند مخالف جمع آوری شان هستند. این نکته را هم لازم است بدانید از لحاظ قانونی وضعیت دستفروشان واقع در بلوک ها و فضاهای مشاع آن بر عهده هیئت مدیره بلوک ها می باشد.